Compra y venta de Camiones y Buses en Chevrolet "sail"

Chevrolet NKR612 año 2021 excelente estado, 120.000km un dueño. VALOR CON IVA. 1. Motor y Transmisión • Modelo Motor: Isuzu 4JJ1-TC. • Tipo: Turbodiésel Intercooler, Common Rail. • Cilindrada: 2.999 cc (4 cilindros en línea). • Potencia: 124 HP a 3.200 rpm. • Torque: 354 Nm entre 1.400 y 3.200 rpm. • Emisiones: Euro 5 (sin uso de urea / AdBlue). • Transmisión: Manual de 5 velocidades más reversa. • Tracción: Trasera 4x2 con rodado doble. 2. Pesos y Capacidades • Capacidad de Carga: 3.605 kg (Carga neta). • Peso Bruto Vehicular: 5.200 kg. • Capacidad Estanque: 100 litros de combustible. 3. Chasis y Frenos • Dirección: Asistida hidráulicamente. • Frenos: Hidráulicos de doble circuito con asistencia ABS. • Suspensión: Eje rígido con ballestas y amortiguadores. • Chasis: Tipo escalera en sección "C". • Neumáticos: 7.00 R15. 4. Cabina y Equipamiento • Tipo Cabina: Frontal y abatible. • Pasajeros: Capacidad para 3 personas. • Sistema Eléctrico: 24 voltios. Tu Camioneta

CHEVROLET FVR 1826 AÑO 2022 4X2 8MT EQ DE FRIO 12 PALLET. 600.000KM 38.000.000+IVA 1. El Chevrolet FVR 1826 es un camión mediano-pesado de origen 100% japonés (Tecnología Isuzu). Destaca por su alta capacidad de carga útil en el segmento de eje simple (12.240 kg) y su motorización Euro V sin uso de urea (AdBlue). Esto elimina un costo operativo fijo crítico frente a sus competidores directos. 2. ORIGEN Y MARCA DE COMPONENTES CRÍTICOS El tren motriz y la estructura del vehículo combinan ingeniería de precisión japonesa y alemana: • Bloque Motor: Isuzu 6HK1-TC | Origen: Japón. Motor de 6 cilindros en línea, 7.800 cc, camisas secas cromadas y distribución por piñones de alta resistencia. • Sistema de Inyección: Denso Common Rail | Origen: Japón. Sistema de alta presión gestionado por ECM Denso para optimizar el consumo de combustible. • Transmisión: ZF 9S1110 | Origen: Alemania. Caja manual de 9 velocidades con marcha crawler (ultralenta) para arranque en pendientes extremas. • Embrague: Exedy (380 mm) | Origen: Japón. Monodisco seco con revestimiento de alta fricción diseñado para disipar el calor severo. • Sistema de Frenos: Knorr-Bremse / Isuzu | Origen: Alemania / Japón. Sistema 100% de aire combinado con antibloqueo ABS Isuzu. • Chasis y Cabina: Isuzu Motors | Origen: Japón (Planta Fujisawa). Acero de alta elasticidad estampado en frío con certificación de seguridad ECE R29. 3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES • Peso Bruto Vehicular (PBV): 18.000 kg • Capacidad de Carga Neta: 12.240 kg • Potencia Máxima: 260 rpm • Torque Máximo: 761 - 2.600 rpm • Tecnología de Emisiones: EGR + DPD (Cumple Euro V sin AdBlue) • Largo Carrozable Máximo: Hasta 7,5 metros recomendados 4. EVALUACIÓN DE PROS Y CONTRAS Puntos Fuertes (Pros): • Costos de Operación: Cero gasto en urea/AdBlue gracias a su sistema de postratamiento. • Confiabilidad: Componentes mecánicos Isuzu y ZF de altísima durabilidad bajo condiciones severas. • Valor de Reventa: Alta demanda en el mercado de usados y excelente stock de repuestos legítimos. Puntos Débiles (Contras): • Habitabilidad: Cabina netamente utilitaria con plásticos rígidos y un diseño de tablero sobrio. • Torque en Altura: El motor de 260 HP puede verse exigido si opera al límite del PBV (18 toneladas) en pasos de cordillera muy empinados. TuCamioneta

CHEVROLET FVR1724 CHASISCABINA 6X2 AÑO 2023 La siguiente es la ficha técnica compacta del camión Chevrolet FVR 1724 año 2023 (con tecnología Isuzu), un modelo mediano referente en el segmento de transporte y distribución de carga. VALOR MAS IVA. VENTA SOLO CHASIS CABINADO 6X2, 297.500KM Motor y Desempeño • Modelo: Isuzu 6HK1-TCN. • Tipo: Diésel de 6 cilindros en línea, Turbo Intercooler. • Cilindrada: 7.790 cc. • Potencia máxima: 240 HP a 2.400 rpm. • Torque máximo: 706 Nm entre 1.450 y 2.600 rpm. • Norma de emisión: Euro 5 (sin necesidad de utilizar urea / AdBlue). • Alimentación: Inyección directa Common Rail con control electrónico (ECM). Transmisión y Embrague • Caja de cambios: Manual de 6 velocidades + reversa (también disponible en versión automática Allison Serie 3000). • Embrague: Monodisco seco de 380 mm (15"), prensa de diafragma con asistencia hidráulica. • Tracción: 4x2 trasera. Pesos y Capacidades • Peso Bruto Vehicular (PBV): 17.000 kg. • Capacidad de carga útil: Entre 11.500 kg y 11.900 kg (según el tipo de carrocería y versión). • Capacidad de eje delantero: 6.300 kg (Viga en "I"). • Capacidad de eje trasero: 13.000 kg (Tipo banjo, completamente flotante). • Tanque de combustible: 200 litros. Frenos, Suspensión y Dirección • Frenos de servicio: Sistema Full Aire de doble circuito independiente con sistema ABS. • Freno de estacionamiento: Maxi Brake que actúa sobre las ruedas traseras. • Freno de motor: Control electroneumático tipo mariposa al escape. • Suspensión delantera/trasera: Ballestas / resortes semielípticos con amortiguadores hidráulicos. • Dirección: Servoasistida hidráulicamente. Dimensiones Generales • Largo total: 8.505 mm. • Ancho de cabina (sin espejos): 2.400 mm. • Alto total: 2.800 mm TuCamioneta

CAMIÓN CHEVROLET NPR 816 AÑO 2019 EQ DE FRIO MONOBLOCK Y PLATAFORMA El camión de carga liviana y mediana líder en su segmento, ideal para la distribución urbana e interurbana. Reconocido por su alta durabilidad y tecnología Isuzu, ofrece una excelente capacidad de transporte junto con un chasis altamente versátil adaptable a diversos tipos de carrocerías. 295.177KM ESPECIFICACIONES DEL MOTOR • Motor: Isuzu 4HK1-TC de 4 cilindros en línea. • Cilindrada: 5.193 cc. • Alimentación: Inyección directa Common Rail con Turbo de Geometría Variable (TGV) e Intercooler. • Potencia: 155 HP a 2.600 RPM. • Torque: 402 Nm a 419 Nm plano entre 1.600 y 2.600 RPM. • Norma de Emisión: Euro 5 (Sin uso de Urea / AdBlue). TRANSMISIÓN Y TRACCIÓN • Caja de Cambios: Manual Isuzu MYY6S de 6 velocidades sincronizadas más marcha atrás. • Tracción: Trasera (4x2) con eje de doble rodado. • Embrague: Monodisco seco con prensa de diafragma y comando hidráulico (325 mm). PESOS Y CAPACIDADES • Capacidad de Carga Útil: Hasta 4.960 kg (en chasis de cabina simple). • Peso Bruto Vehicular (PBV): 7.500 kg. • Volumen del Estanque: 100 litros con tapa con llave. • Largo Carrozable: Hasta 5.000 mm. • Distancia Entre Ejes: 3.815 mm. SEGURIDAD Y FRENOS • Frenos de Servicio: Hidráulicos de doble circuito asistidos por vacío (servoasistidos) con ABS y Control de Tracción (ASR). • Asistencia de Frenado: Amplificador de frenado HBB. • Freno de Motor: De control electroneumático con válvula de tipo mariposa al escape. • Estructura: Cabina Hexa-Pod aerodinámica con certificación de seguridad europea ECE R29 contra impactos. • Seguridad Pasiva: Barras de protección de acero en las puertas y puntos críticos reforzados. EQUIPAMIENTO DE CABINA • Capacidad: Frontal abatible con espacio para 3 pasajeros (Conductor + 2 acompañantes). • Confort: Aire acondicionado de fábrica y volante regulable en altura y profundidad. • Eléctrico: Alzavidrios eléctricos en las puertas, cierre centralizado y neblineros de serie. TuCamioneta

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CHEVROLET NPR816 AMT AÑO KM El Chevrolet NPR 816 AMT año 2021 es un camión liviano de alto rendimiento, diseñado para faenas urbanas e interurbanas exigentes que destaca por incorporar una transmisión automatizada (robotizada) de 6 velocidades. Impulsado por un robusto motor Isuzu de 5.2 litros, ofrece una capacidad de carga neta de 4.930 kg y cumple con la norma Euro 5 sin necesidad de utilizar urea (AdBlue), consolidándose como una opción altamente eficiente y cómoda para mitigar la fatiga del conductor en tráfico pesado. Componente Especificación Técnica Motor Isuzu 4HK1-TC / TDI Turbo de Geometría Variable Cilindrada 5.193 cc (4 cilindros en línea) Potencia Máxima 155 HP a 2.600 rpm Torque Máximo 419 Nm (Torque plano entre 1.600 y 2.600 rpm) Inyección Directa, Common Rail con gestión electrónica (ECM) Norma de Emisión Euro 5 (Libre de AdBlue / Urea) Transmisión AMT (Automatizada / Robotizada) MYY6E de 6 velocidades + modo ECO Capacidad de Carga 4.930 kg (Carga neta recomendada en chasis) Peso Bruto Vehicular 7.500 kg Largo Carrozable Máx. 5.500 mm Frenos Hidráulicos con asistencia ABS, control de tracción (ASR) y HBB Seguridad Pasiva Cabina con certificación ECE R29 y doble Airbag de fábrica Equipamiento de Serie Aire acondicionado, alza vidrios eléctricos y cierre centralizado Fortalezas y Debilidades Puntos Fuertes • Caja AMT inteligente: La transmisión robotizada elimina el pedal de embrague, reduciendo drásticamente el estrés del chofer en tacos urbanos. Además, el software optimiza los pasos de marcha para evitar sobreesfuerzos mecánicos y proteger el motor. • Gran elasticidad y potencia: Su motor de 5.2L y turbo de geometría variable entrega un torque plano de 419 Nm muy temprano, trepando pendientes pronunciadas a plena carga sin perder fuerza. • Operación económica simplificada: Al no utilizar AdBlue, los costos operativos por kilómetro disminuyen sustancialmente y se descartan fallas electrónicas asociadas a inyectores de urea. • Seguridad integral: Supera el estándar básico del segmento al incluir de fábrica control de tracción, doble airbag y cabina con certificación europea contra impactos. TuCamioneta

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