Motor de 1.254 cc con tecnología ShiftCam para un control variable de las válvulas
Más potencia y par. Menor consumo
Accionamiento del árbol de levas por cadena dentada
Apertura de válvula asíncrona en la admisión
Uso de válvulas de inyección de doble chorro
Sensor de detonación
Nuevo sistema de escape
Suspensión electrónica Dynamic ESA "Next Generation"
Faros LED y luz diurna DRL de serie
Instrumentación con pantalla TFT color de 6,5" y Connected Ride
Variedad de altura de asientos